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该文通过研究奥氏体高锰辙叉在使用中存在的问题，提出了应用贝氏体钢辙叉替代奥氏体高锰辙叉，以改善目前道岔的使用条件，研究表明，以ＰＤ３钢构为基体成的贝氏体钢不仅具有优良的机械性能和抗磨损率，而且与钢轨的可焊性好，并具有良好的铸造工艺性能。
应用贝氏钢改善铁路辙叉使用性能探讨
【摘 要】
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该文通过研究奥氏体高锰辙叉在使用中存在的问题，提出了应用贝氏体钢辙叉替代奥氏体高锰辙叉，以改善目前道岔的使用条件，研究表明，以ＰＤ３钢构为基体成的贝氏体钢不仅具有优良的机械性
【机 构】
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铁道大学
【出 处】
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中国铁道学会铁路用钢可靠性及寿命学术研讨会
【发表日期】
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1998年9期
其他文献
该文提出了一种新型的道岔尖轨滑床板－－具有较低摩擦系数，使用时无须涂油润滑的滑床板，通过建立尖轨、滑床板模型，分析了不同滑床板摩擦系数对尖轨扳动力以及基本轨与尖轨最小间隔