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喷油量反馈技术是柴油机由开环MAP图控制向闭环反馈控制发展所必须解决的重要课题。目前柴油机的喷油量无法实现实时闭环控制是因为没有找到一个信号合适、成本低廉、处理简单的反馈途径。该论文对喷油泵凸轮轴的瞬时转速进行了测量。建立了凸轮轴的单个自由度的弹性扭转振动模型，并从时域和频域对凸轮轴瞬时转速的波动特征进行了分析。在PPVI电控喷射系统的基础上，对瞬时转速与喷油泵的泵腔压力以及瞬时转达的波动幅值和喷油量的相互关系进行了研究。初步的测量结果表明，由凸轮轴转达波动可间接估计喷油量，从而为柴油机喷射过程故障诊断和喷油量的分缸反馈的研究提供了一条新的途径。此外该论文对凸轮轴瞬时转速波动的其它意义也进行了剖析。