子模型技术在桥梁结构分析中的应用

来源 :中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jslj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
桥梁检测离不开桥梁结构的分析和计算,随着桥梁结构的大型化和结构的复杂化,使得桥梁结构演算更加复杂和繁琐,在应用有限元技术时,节点或单元的计算量剧增,计算时间长、计算不通畅甚至程序通不过,影响了桥梁结构检测工作,降低了工作效率.实际上桥梁的每次检测都是有重点关注和常规性检测之分,特别是遇到问题的桥梁结构就成为检测的重点、也就是整个桥梁结构的分析和计算的重点.本文应用Ansys的子模型技术,采用整体模型的初步计算和子模型细致计算方法,对于问题桥梁的问题部位进行了分析和计算,解决了桥梁结构整体性能分析和细致结构部位的计算问题,使得桥梁结构的建模、计算和分析的计算量大为简化,提高了工作效率,展现出子模型技术的实用性和广泛的应用前景.
其他文献
在斜拉桥服役过程中,斜拉索属于易损构件,控制着全桥的性能,有必要对其进行可靠性评估.提出一种基于多指标融合的斜拉索可靠性评估方法,从安全性和耐久性两方面入手,分别以运
针对钢桁架桥梁节点高强螺栓由于长期的重载、振动等作用而脱落造成的问题,现以某高速公路钢桁架桥为依托工程,建立节点板局部有限元模型,对其在轴力作用下受力性能进行了研
为研究单箱三室波形钢腹板组合箱梁内衬混凝土的抗剪性能及布置方式,以奉化江大桥——单箱三室波形钢腹板组合梁连续梁桥为工程背景,通过理论计算和有限元分析研究了单箱三室
为研究大跨径悬索桥猫道结构参数对猫道动力特性的影响,以虎门二桥坭洲水道桥猫道为背景,基于Midas/civil空间有限元非线性分析手段,对坭洲水道桥猫道进行动力特性计算.分析
工程质量精细化管控对大体积混凝土温度控制提出更高要求,互联网与云技术在信息处理方面具有巨大优势,为克服技术瓶颈提供了一种全新思路.结合大体积温度控制技术与管理特征,
针对静力荷载和疲劳荷载下GFRP—混凝土组合桥面板不同的力学性能,进行了一组对比研究.对一片GFRP—混凝土组合桥面板进行静载试验,并将之作为疲劳试验的参照,对另一片组合桥
自锚式悬索桥体系转换过程中吊索张拉方案的比较可以从张拉施工做功与系统储能的关系方面进行研究.基于能量原理推导了吊索张拉过程能量关系式,提出了吊索张拉做有用功的精确
本文以某长江公路大桥为工程背景,分析大跨度叠合/混合梁体系斜拉桥在施工过程及成桥阶段的几何非线性效应,包括斜拉索垂度非线性效应、P-△效应和大位移效应的单独影响及综
沉井(围堰)结构在深水大跨桥梁的建设中发挥重要作用,综述了当前国内外大型沉井(围堰)浮运过程的水流力计算方法,对主要计算方法进行了较为全面的介绍与论述,包括规范计算公
为评价钢桥面铺装材料抗疲劳开裂性能,采用四点弯曲试验进行不同温度和应变条件下的高弹改性SMA10疲劳试验,建立不同温度下的疲劳行为方程;通过有限元模型提取铺装层顶面最大