【摘 要】
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我国内河水域新建桥梁在对主墩进行施工过程中,为了确保船舶正常通航,海事部门要求实行单向通航.因此,主墩施工期间桥区水域可能出现船舶排队等候过桥的现象,船舶等候过桥势
【机 构】
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南通航运职业技术学院航海系,江苏南通226010
【出 处】
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2017年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术交流研讨会
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我国内河水域新建桥梁在对主墩进行施工过程中,为了确保船舶正常通航,海事部门要求实行单向通航.因此,主墩施工期间桥区水域可能出现船舶排队等候过桥的现象,船舶等候过桥势必增加桥区水域复杂的通航环境.目前海事部门规定桥区水域(单向通航)航行的船舶之间应保持足够的安全距离,通过建立数学计算模型对桥区水域(单向通航)通航船舶之间安全距离进行量化研究,探讨出桥区水域船舶之间安全距离计算方法.为海事部门制定桥区水域通航安全管理规定,维护桥区水域良好的通航秩序和船舶过桥安全提供科学的理论依据.
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