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针对黄骅港航道二期工程对潮汐运动的影响,首先评价了潮汐监测与发布系统的观测精度;其次计算了航道三个位置的平均海面及深度基准面,研究了黄骅港新的潮汐规律,据此建立了航道各位置深度基准面的精化数学模型,作为该模型的工程应用,设计了黄骅港的航道基准面;最后检验了系统的潮汐预报精度.上述基准面的确定对黄骅港各项工程建设、生产活动及水位预报具有重要意义和应用价值。