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船舶推进轴系在艉部螺旋桨的重载作用下产生了不可忽略的弯曲变形，从而使得在轴系回旋振动测量值中不可避免的存在较大的晃度成分。本文首先说明了晃度的概念，并通过理论和试验分析获得晃度对船舶推进轴系回旋振动特性的影响规律，并提出晃度的测量转速范围，从而为船舶推进轴系运行状态识别和故障判断奠定良好的基础。