【摘 要】
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全控器件励磁系统相对于常规励磁系统具有更加良好的运行性能,并且能够通过两个通道为发电机和电力系统提供阻尼.本文以电压源型全控器件励磁系统为研究对象,建立了基于全控
【出 处】
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中国高等学校电力系统及其自动化专业第30届学术年会
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全控器件励磁系统相对于常规励磁系统具有更加良好的运行性能,并且能够通过两个通道为发电机和电力系统提供阻尼.本文以电压源型全控器件励磁系统为研究对象,建立了基于全控器件励磁的多机系统模型,并提出了多机系统的分散协调最优控制方法.仿真结果证明,基于全控器件励磁的多机系统相对于常规励磁系统具有更好的阻尼特性,在系统发生故障后能更快地恢复稳定运行.
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