碳氢燃料催化吸热裂解是解决新一代飞行器热管理问题的重要途径。在有机均相催化剂和分子筛类多相催化剂研究的基础上，进行了均相-多相组合催化剂研究。首先，通过分子筛的碱处理及元素改性，制备了改性多级孔分子筛催化剂，利用固定床微反装置评价了模型燃料在催化剂上的裂解性能，得到了高活性、低结焦的催化剂，并利用涂层实施手段制备了改性催化剂涂层单管；同时，在大流量电加热评价装置上对均相催化剂进行了筛选研究；采用均相催化剂和单管涂层组成均相-多相组合催化剂，以真实煤油为原料，在单管评价装置上对组合催化剂的燃料裂解性能进行了反应评价。结果表明，均相-多相组合催化剂表现出较高的低温活性和燃料热沉，均相催化剂加入量为500 ppm 时即可大幅度提高中温段热沉，并显著提高燃料热沉释放的平顺性。然而，均相催化剂使结焦积炭量有所增加，进一步工作将重点提高其结焦抑制性能。本工作对燃料吸热裂解催化剂研究具有直接的参考意义。