CVOCs在Ru负载的不同金属氧化物掺杂的CeO2催化剂上的催化燃烧

来源 :第十六届全国催化学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lipengzhangchinese
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  CeO2表面和内部存在大量的氧空穴,具有良好的储放氧能力和氧化还原性能,并广泛应用于汽车尾气、工业废水、工业废气的催化净化。近年来,CeO2在含氯挥发性有机化合物(CVOCs)催化燃烧中的应用受到了格外的关注,但是CeO2 在催化燃烧CVOCs 时面临极易失活的问题,其主要原因在于反应过程中产生的Cl 会强吸附在催化剂的表面,占据了C-Cl 键解离的活性位,进而导致催化剂失活[1]。
其他文献
  研究了铁改性K/Mo2C 催化剂CO 加氢反应性能,结果表明铁助剂的加入使催化剂活性增加,甲醇选择性得到抑制而促进了C2+OH 的形成,且随着反应温度的提高该趋势更加明显;Fe 助剂
  本文以亚磷酸二氢钠和氯化镍的混合物为前体,在较低的温度下较短的时间内获得了非负载和负载的磷化镍催化剂,并对其进行了表征,结果表明H2PO3-和Ni2+的摩尔比为5 时,在250℃
  NH3选择性催化还原(SCR)氮氧化物的方法是目前解决固定源尾气中氮氧化物排放的最为有效的手段,传统商业化的催化剂是V2O5-WO3/TiO2 催化剂,其中V2O5是催化剂的活性中心,W
  加氢脱氧(HDO)是生物质油精制获得高品质燃油的重要途径之一。针对过渡金属硫化物催化剂需添加硫化剂和贵金属催化剂价格昂贵等问题,研制新型HDO 催化剂具有重要的实际意
  柴油机排放出的碳烟颗粒物严重威胁到了人类健康,具有极强的致癌性,它可以导致呼吸系统疾病,甚至还可引起力衰竭和冠状动脉等心脏疾病[1,2],因此降低碳烟排放迫在眉睫。
  长链正构烷烃临氢异构化在生产高品质润滑油及柴油中具有重要作用,所采用的催化剂通常金属/酸双功能[1],而金属中心多由贵金属(如Pt[2])提供。本研究设计制备了一系列负
  木质素是自然界大量存在且可再生的生物质资源。木质素磺酸盐是造纸工业的副产品,现有的处理方式主要是将其焚烧或排入江河,不仅造成资源的浪费,对环境也造成危害。在木质素
会议