基于行人下肢保护的保险杠设计因素研究

来源 :2004汽车安全技术国际研讨会暨第八届汽车安全技术学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：adward006

【摘要】

：

下肢是行人最容易受伤害的部位之一.本文通过对我国行人伤亡事故分析,对行人事故的特征和人体膝部损伤机理进行了分析,参考EEVCWG10的有关规定,提出了基于可变形膝关节的中国

【作者】

：

杜汇良黄世霖张金换

【机构】

：

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084

【出处】

：

2004汽车安全技术国际研讨会暨第八届汽车安全技术学术年会

【发表日期】

：

2004年6期

【关键词】

：

行人保护下肢膝关节保险杠安全性设计

下载到本地 , 更方便阅读

下载此文赞助VIP

声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架

论文部分内容阅读

下肢是行人最容易受伤害的部位之一.本文通过对我国行人伤亡事故分析,对行人事故的特征和人体膝部损伤机理进行了分析,参考EEVCWG10的有关规定,提出了基于可变形膝关节的中国人体腿部部件模型,并进行了实车试验和模拟计算.分析了保险杠的高度、材料、角度和撞击速度等对于行人侵犯性的影响.所得结论可为我国开展行人保护研究和车辆的行人安全性设计法规的制定提供参考.

其他文献

基于Hausdorff距离的多分辨率图像匹配方法

图像匹配算法是影响汽车碰撞试验图像运动分析中的标识点跟踪速度的关键因素.本文在分析基本Hausdorff距离算法的基础上,介绍一种基于Hausdorff距离的由粗到精的多分辨率图像

会议

Hausdorff距离图像匹配多分辨率图像匹配算法

机动车辆阻挡装置的数值碰撞模拟和实验

防恐用机动车辆阻挡装置的研究是当今世界迫切需要解决的重大问题之一.通过碰撞模拟和实验相结合,研究了机动车辆阻挡装置的动强度和耐撞性能,为阻挡装置的优化设计提供了科

会议

卡车碰撞路障机动车辆

护栏碰撞试验乘员加速度伤害指标(ASI)与头部损伤指标(HIC)相关性研究

在汽车与公路护栏的实车碰撞试验中,其考核的重点是如何评价公路护栏对失控车辆的防护作用和导向作用,即防止失控车辆冲出护栏和使失控车辆恢复到正常行驶状态.在欧盟的护栏

会议

护栏碰撞试验头部损伤指标加速度伤害指标PHD

两种典型正面碰撞试验的研究

目前世界上汽车正面碰撞试验多采用两种形式,100％重叠率的刚性固定壁障碰撞和40％重叠率的偏置可变形壁障碰撞.我国现行的汽车碰撞试验法规(CMVDR294)中规定的碰撞形式为100％重叠

会议

正面碰撞碰撞试验车身结构

花卉产品网上“被淘”

随着网络的快速发展,网上售卖的商品种类越来越丰富。与书籍、服装等最先出现在网购中的产品同步,花卉园艺产品也占据了一席之地。那么,花卉产品在网络销售中的发展状态

期刊

花卉产品花卉园艺淘宝网网购网络销售鲜花速递花店商品种类水培花卉水培植物

民办高校体育课程改革后教学效果的调研

民办高校体育教学模式的改革是根据学校现有条件采取开放型体育课教学,使体育教学活动成为由学生兴趣培养到追求知识技能再到建立终身体育思想的教学过程.本文通过对参与不同

期刊

体育课程改革体育选项课教学模式

美洲钩虫纤溶酶抑制剂NaKuI10的表达与活性鉴定

目的从美洲钩虫 (Necator americanus) cDNA中扩增编码NaKuI10基因片段, 构建原核表达系统, 重组表达并纯化rNaKuI10, 采用化学发色法和平板溶解试验等检测其对有关丝氨酸蛋

期刊

Necator americanusKunitz type serine protease inhibitorprokaryotic expression

车辆姿态角测量技术研究

在车辆操纵稳定性研究中,姿态角的测量是主要研究内容之一.在实际工作中可以使用基于不同原理的测量仪器.本文针对三种仪器,即倾斜传感器、微机械陀螺和光纤陀螺,研究了它们

会议

姿态角测量陀螺微机械惯性传感器车辆操纵稳定性

人间布病抗菌治疗效果及其影响因素分析

目的了解当前布病的治疗效果,并分析其影响因素,为布病控制措施和治疗方案的改进提供依据。方法以济宁市2014-2015年确诊的布病患者为对象,通过确诊后问卷调查和下一年初的电

期刊

布氏杆菌病随访治疗效果影响因素

我国汽车安全法规体系及安全技术法规与国外的差异研究

本文对我国、美国、日本、欧洲汽车新产品认证制度进行了对比分析,对欧、美、日和我国汽车法规体系及安全技术法规进行了对比分析,提出了我国汽车安全法规体系及汽车安全技术

会议

汽车安全汽车安全法规安全技术

基于行人下肢保护的保险杠设计因素研究

与本文相关的学术论文