公交网络最优路线的查询模型与算法

来源 :中国运筹学会第九届学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hanwenjun07
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文建立了多目标规划模型来对公交线路的选择问题进行研究.首先从乘客的总出行时间和总出行费用这两方面出发,制定一个最佳路线的评价准则.然后设计算法搜索出所有可行路线,再根据评价准则建立多目标规划模型来确定最佳路线.
其他文献
本文对来自二次特征值问题的一类二次矩阵方程的Newton法和Bernoulli迭代法进行了分析.在一定的条件下得到上述两类迭代方法都收敛到二次矩阵方程的最大非负解.数值试验验证
这篇文章主要刻画了盒子约束或双值约束的非凸三次优化问题全局最优性条件.数值实例将会表明我们所给出的条件能够有效地判定此非凸优化问题的全局最优解.
在许多实际优化问题中,目标函数往往来自于庞大的模拟系统而因此不可导且计算花时间.对中小规模问题而言Powell的UOBYQA算法是最有效的直接方法之一.它基于对目标函数的多变
DC规划是一种非常重要的非线性规划,大量的优化问题都可以转化为DC规划问题,本文基于DCA算法及分枝定界策略,利用分离凹函数的特殊性质和最大距离对分法,提出一种求解特殊DC
本文对于一般半定规划问题,基于Log-sigmoid函数给出了一个非线性Lagrangian算法,简记为Log-sigmoid乘子法.并证明了在适当条件下,由此算法产生的序列Q-超线性收敛于原问题的
本论文结合仿射均衡尺度方法与中心路径跟踪方法,提出一个求解不等式约束线性规划问题的内点算法.通过对约束矩阵进行LU分解来保持矩阵的稀疏性,然后构造一系列的障碍子问题,
讨论把3m项任务指派(安排)给m台平行机的问题.已知任务j在任意一台机器上的加工时间是pj,j=1,2,…,3m,怎样分派任务,使在总完工时间最小的条件下最大完工时间最小.
广义分式规划问题是求有限个比率最大值函数的最小值问题,这种规划问题通常是非凸的,因而难以求解.本文考虑一种特殊情况,即比率是二次函数与凹函数之商.利用Fenchel-Rockafe
本文把离散半方差模型投资组合问题,推广到连续时间情形.引进恰当的状态约束,将原问题简化为一个有状态约束的随机最优控制问题.利用经典Lagrange理论,将其进二步转化为无约
与以往研究随机无线传感器网络拓扑控制时基于网络全连通的思路不同,本文利用几何随机图大连通分支理论提出了一个新的最优能效模型.在几何随机图已有结论的基础上,结合我们