【摘 要】
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本文以渝怀铁路梅江河右岸DK409+989.4～DK410+020段土钉墙支护结构为研究对象,取有代表性试验段在土钉上安设钢弦式拉力计测试边坡开挖支护后土钉应力分布.采用强度折减非线性
【机 构】
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江南大学土木工程系,江苏,无锡,214122
【出 处】
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第九届全国青年岩石力学与工程学术研讨会
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本文以渝怀铁路梅江河右岸DK409+989.4～DK410+020段土钉墙支护结构为研究对象,取有代表性试验段在土钉上安设钢弦式拉力计测试边坡开挖支护后土钉应力分布.采用强度折减非线性有限元法分别对支护后典型断面稳定性进行分析计算.从现场试验和理论计算两个方面对土钉墙加固顺层石质路堑的受力机理和加固效果进行研究.分析结果表明:采用土钉墙支护后的该顺层岩质边坡处于稳定状态.
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