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本文简要回顾了近20年来汽车用结构钢—高强度低合金TRIP钢的研究现状和发展趋势.对影响HSLA TRIP钢强度和塑性的因素:化学成份、显微组织,特别是残余奥氏体的形貌、大小和体积百分含量进行了分析和比较,指出为获得强度和塑性优良匹配的关键在于TRIP钢中显微组织百分含量的配比,尤其是残余奥氏体的百分含量和稳定性.同时简要介绍了国内的研究动态,从实用性角度提出应加强其动态力学性能的研究.