城铁车辆车轮不圆维修维护限度研究

来源 :中国铁道学会材料工艺委员会2018年“轮对信息化和产品全生命周期研讨会” | 被引量 : 0次 | 上传用户:haisangpiao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文分析了城铁车辆车轮不圆与车辆平稳性之间的关系.选取一列新镟修车辆的动车、拖车作为研究对象,在单个镟修周期内对被测车辆的平稳性及车轮径跳进行跟踪测试,分析车轮不圆度与车辆运行平稳性的影响,进而研究车轮不圆所需的维修维护限度.
其他文献
轴装式制动盘是快速客车基础制动的重要方式,其检修质量直接关系到客车制动性能,对客车运行安全至关重要。对客车制动盘在检修过程中存在的典型问题进行分析,并建议以制动盘使
机车空心轴焊缝质量等级为CPA,X射线检测及磁粉检测验收等级分别执行IS0 10675-1 1级、ISO 23278 1级.受加工余量影响,焊缝表面未焊满没能完全消除,以及空心轴粗加工后,依据X
由于探伤设备状态的良好与否,严重影响到机车零部件的探伤质量,加强探伤设备的管理已经成为重中之重.本文论述如何加强探伤设备的管理.
文章通过对公司现有轮对项目管理模式的分析总结,提出了进一步提高轮对全寿命周期管理信息化、提高轮对管理效率的探讨.
和谐型大功率机车车轮踏面剥离已经成为机车惯性质量问题.机车车轮踏面剥离原因比较复杂,很多资料基本从机车车轮材质、构造特性、线路条件、空转伤损等方面研究较多.本文结
通过对悬臂梁的剪切应力信号进行Db4小波变换,由小波系数的局部极大值分别识别了悬臂梁在相对位置xc=0.2和xc=0.4处的裂纹,两者相互对比,验证了结果的正确性.并研究了在xc=0.
本文以铁路车辆零部件磁粉探伤设备为研究对象,针对磁粉探伤设备指示装置在现场使用中存在的问题,阐述了电流互感器的原理及其与磁化电流表匹配使用的必要性,阐述了纵向磁化
本文阐述了十字头断裂的主要原因,对比了干法磁粉检测与湿法磁粉检测灵敏度差异,通过探伤方法的改进,提高了细小缺陷的检出率.
先应用小波多尺度分解与重构技术和小波包分析技术,采用离散小波变换的默认域值消噪法,奇异性检测、频率区间提取抑制对实测多通道焊缝涡检测信号进行处理,然后用改进型数据
随着铁路货车重载、提速的不断发展,铁路运输安全对摇枕、侧架内部质量提出了更高的要求,现有内部缺陷检测的X射线探伤、超声波探伤及密实度解剖等方法不同程度上存在一些弊