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脉冲涡流检测技术能够较好的解决常规涡流检测不能兼顾检测灵敏度和检测深度之间的矛盾,在定量检测结构件表面以及次表面缺陷方面发展潜力很大。本文设计了基于霍尔元件差动联接的脉冲涡流检测系统,制作了大电流激励线圈、差动式霍尔元件接收探头以及其后续信号调理电路,并对不同预制缺陷尺寸的试件进行了实验。完成了对影响脉冲涡流检测能力的多因素的实验研究、数据分析和规律总结。