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该文首先探讨了人工心瓣体外加速疲劳试验台存在的主要矛盾和设计准则，提出了模拟峰值跨瓣压力梯度及其变化率，全开全闭，同时试验一对以上的瓣膜，收缩期时间比０．５，避免在试验系统的共振频率下工作等准则。然后根据这些准则设计成功了一台人工心瓣外加速疲劳试验台。实际在该装置上对人工心瓣进行的疲劳试验表明，达到了预期设计要求，工作稳定可靠耐用。