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“5.12”汶川大地震对四川、甘肃、陕西的交通基础设施造成了巨大的经济损失.灾区的公路、市政和铁路桥梁经历了灾后应急处置、恢复重建后,交通功能得到全面恢复,灾区桥梁的管养得到了重视和制度化.在灾后重建完成后的8 年内,对因震害、养护维修不足形成的病害桥和加固维修难度大、技术复杂的部分特殊病害桥进行了维修加固.本文介绍了灾区的拱桥系(吊)杆更换,大跨度连拱桥的大修和桥梁的同步顶升纠偏等新技术、新工艺的应用,可供抗震设计研究和桥梁的加固维修、管养参考.