【摘 要】
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通过对系统的调速原理、特点、系统设计以及系统的选用等方面的理论分析,总结出缓行器+微机可控顶调速系统的设计思路和适用范围,并阐明其在驼峰调速系统中发展的广阔前景.
【出 处】
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中国铁道学会第十一届中国铁路站场及枢纽学术研讨会
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通过对系统的调速原理、特点、系统设计以及系统的选用等方面的理论分析,总结出缓行器+微机可控顶调速系统的设计思路和适用范围,并阐明其在驼峰调速系统中发展的广阔前景.
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