【摘 要】
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减少振动和降低噪声在发动机设计过程中变得越来越重要,往复式发动机内部惯性力系中的不平衡力和力矩是引起发动机振动的重要激励源。加装平衡轴的方法可以显著降低高速
【出 处】
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上海市汽车工程学会2010学术年会
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减少振动和降低噪声在发动机设计过程中变得越来越重要,往复式发动机内部惯性力系中的不平衡力和力矩是引起发动机振动的重要激励源。加装平衡轴的方法可以显著降低高速往复式内燃机的振动和噪声。本文运用GT-CRANK软件,建立直列四缸发动机模型,以发动机Y方向二阶往复惯性力大小为优化目标,以平衡轴的结构参数为设计变量,进行仿真及DoE分析,并由DoE优化设计的结果设计计算平衡轴的结构尺寸。仿真数据表明,加装平衡轴后,Y方向二阶往复惯性力大幅降低。
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