论文部分内容阅读
通过分析大同铁路枢纽现状及存在主要问题,结合大同枢纽总图规划及大同城市总体规划,比选分析了引入既有站方案、新建客运站方案.在选择新建客运站方案后,综合工程实施、工程投资和大同市地方规划等因素,推荐新建客运站开源街南站址方案.
大张客专引入大同枢纽方案研究
【摘 要】
：
通过分析大同铁路枢纽现状及存在主要问题,结合大同枢纽总图规划及大同城市总体规划,比选分析了引入既有站方案、新建客运站方案.在选择新建客运站方案后,综合工程实施、工程
【机 构】
：
铁道第三勘察设计院集团有限公司线站处,天津300142
【出 处】
：
中国铁道学会工程分会第六届线路专业委员会第五次会议
【发表日期】
：
2015年9期
其他文献
宁波地区软土地层盾构法隧道施工地质条件差,隧道在推进过程中线性控制难度较大,极易出现管片工后隆沉超标、线路平曲线偏差不符合规范要求等情况,本文结合工程实际情况从盾
2013年8月6日,我国首个现代有轨电车成网运行,并于8月15日开始载客运行.本篇文章就重点针对我国首个已经正式运营的现代有轨电车项目工程——沈阳市浑南新区现代有轨电车,对
随着我国城市化进程的发展,地铁隧道离建筑物越来越近,列车通过普通整体道床带来很大的噪音和震动,对居民区和商贸区产生了不良影响.本文介绍了一种在保证地铁隧道管片安全的
在富水砂卵石地层中盾构掘进,卵石强度高,富水好,同时含有高强度超大漂石,渣土改良无法取得良好的效果,会造成刀具磨损较快、磨损较大,一定距离后需对盾构刀具进行更换.而且
结合某车站出入口围护结构侵入主体结构较多,同时部分围护桩由于管线原因未施工,在后续无法再施工围护结构情况下如何进行土方开挖及主体结构施工,采取的补救方案.
简要介绍地铁和大铁路系统轨枕的形式,通过分析机车的授流和回流,确定并行区段采用接触轨作为授流方式.详细分析了接触轨的绝缘支撑各安装方式的优劣,提出绝缘支撑优先采用加
通过对郑州至万州铁路线位走向的研究,对郑州南至至方城段进行了两大系列(平顶山城市西部设站系列和东部设站系列)、三个方案(经禹州平顶山西方案、经许昌北平顶山东方案和经
铁路的主要技术标准是决定铁路建筑物和设备的类型、能力和规模的重要依据,对铁路能否满足运输需求、运营效率的高低、投资规模和经济效益的大小有重要影响.铁路技术标准的选