【摘 要】
：
本文简要介绍了用于既有结构安全评估的结构可靠性理论,并在该理论框架下分析了既有桥梁评估的特点。在此基础上,讨论了结构可靠性理论在既有桥梁评估规范当中的具体应用,并
【机 构】
：
天津市宝坻区公路局,天津 301800
【出 处】
：
全国工程结构设计安全与持续发展研讨会
论文部分内容阅读
本文简要介绍了用于既有结构安全评估的结构可靠性理论,并在该理论框架下分析了既有桥梁评估的特点。在此基础上,讨论了结构可靠性理论在既有桥梁评估规范当中的具体应用,并比较了中美两国评估规范间的异同,指出美国规范在两个方面值得我们借鉴:(1)针对既有桥梁的特点采取了不同于新建桥梁的荷裁分项系数;(2)按照三个车辆荷载类别、两个安全等级对桥梁进行评估,评估结果有利于针对桥梁的具体安全状况进行更有效的管理和维护。最后文章认为:既有桥梁安全评估中的不确定性因素主要体现在结构上,因此,利用历史的、当前的和补充的关于桥梁的信息减少不确定性因素,是提高评估准确性的根本途径。
其他文献
简要介绍了美国FEMA 154《建筑物潜在地震风险快速鉴定手册》(2002年版)的鉴定原则和方法及实施步骤。该手册建议的快速鉴定方法(Rapid Visual Screening,RVS)不需进行结构分
为探讨低剂量钷－ １４７（１４７ Ｐｍ） 内污染对红细胞系统遗传突变的影响，应用骨髓和血液正常染红细胞微核检测，观察了低剂量１４７ Ｐｍ 内污染小鼠能否改变相继高剂量１４７ Ｐｍ 内污染引起的红细胞染色体的损伤效
为了对我国现行公路桥梁荷载基本组合分项系数取值进行研究,在分析英国、美国、加拿大、欧洲公路桥梁规范中有关荷载基本组合分项系数规定的基础上,选取我国公路常用的标准跨
在住房和城乡建设部已发布的《农村危险房屋鉴定技术导则(试行)》(以下简称《技术导则》)给出的定性鉴定方法的初步框架的基础上,参考国内外既有建筑物可靠性鉴定与评估标准
安全系数足工程安全性的一种基本度量指标,有将近300年左右的发展历史。随着结构可靠度理论的发展。结构设计理论由传统的允许应力设计法和破损阶段设计法等定值设计法发展到
从道德责任感与教育视野中审视西方的道德发展理论,将其归结为认知——建构理论、领域理论与情感范式三种范式或话语体系,对三种范式的演进进行了评述,并简要指出各自的缺陷,
目前结构可靠度理论在时不变可靠度的计算方法上取得了很大进展,但是在时变可靠度的计算方法方面还远未成熟。本文详细研究了结构时变可靠度分析的四种计算方法:时间综合法、
既有钢筋混凝土梁桥在正常服役期内同时承受外部荷载和环境侵蚀 作用的影响,使得结构抗力随时间逐渐退化。对已建桥梁的承载能力和安全性能进行可靠度评估、寿命预测和健康监
本文简要回顾了桥梁结构基于可靠性理论的设计规范的修订情况。重点讨论了校核结构安全性的方法、动力可靠性问题、计算模型问题、全寿命优化设计问题,最后主张按LRFD法研究
基于可靠度的优化设计理念能够在优化设计中定量考虑各类不确定性对工程设计的影响,使得优化方案更为合理。然而,由于可靠度分析和目标函数优化之间的耦合,可靠度优化设计常