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直升机的尾传动系是多个轴段和圆盘串联的系统.在建立直升机尾传动系结构模型基础上,根据轴段的动力学方程和边界条件,获得轴段的主振型,再用振型叠加法求得尾传动系扭转角的精确解,给出了算例,并进行了分析.提出单独研究尾传动系有利于更好地获得尾传动系扭转振动特性,及用动力学研究尾传动轴.
直升机尾传动系扭转振动的一种分析方法
【摘 要】
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直升机的尾传动系是多个轴段和圆盘串联的系统.在建立直升机尾传动系结构模型基础上,根据轴段的动力学方程和边界条件,获得轴段的主振型,再用振型叠加法求得尾传动系扭转角的
【机 构】
：
南京航空航天大学机电学院,南京,210016
【出 处】
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中国航空学会第十二届机械动力传输学术研讨会暨湖南省航空学会机械动力传输学术年会
【发表日期】
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2005年10期
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