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钢结构工程事故中,经常遇到大跨度钢梁变形等大问题.这类事故的处理方法是先将钢梁顶升复位,然后再进行钢梁加固.但是此结构顶升时,对其自身的力学行为分析不够全面,许多关键性的因素不能考虑进去.关于此类顶升复位的技术标准尚没有发布实施,专门的结构计算分析软件也不统一.本文将结合实际工程并根据结构自身特点,详细阐述整体顶升的设计思路及顶升过程中的结构变形情况.根据sap2000的计算结果,分析结构各个顶升复位阶段的受力情况.确定钢架最终的详细顶升复位方案及加固方法.