海洋平台管节点焊接残余应力数值模拟

来源 :第一届全国热应力大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:n131421d
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
海洋平台主要由钢管焊接而成,圆管构件汇交的节点称为焊接管节点.管节点的主要作用就是传递支管的负载给主管,在服役期间,经常承受由风、波浪等疲劳荷载长期作用,应力状态非常复杂,管节点在这些荷载的作用下在焊缝处容易发生疲劳破坏,致使其失效甚至导致整个结构发生破坏.应力集中系数(SCF)是评价管节点安全的重要参数,只要确定了热点应力的位置和大小,疲劳寿命就可以推算出来.管节点焊接过程中,由于不均匀加热、冷却、相变、约束条件和现场作业等原因,会在焊接过程中和焊后产生相当大的残余应力和变形.
其他文献
压、铁电材料由于具有优良的力电耦合性质、体积小、响应快等优点,被广泛用于制作传感器、致动器等智能器件,在信息、医疗、航空航天等领域发挥着不可替代的作用,近年来,随着
会议
  基于带有两个热松弛时间的G-L广义热弹性理论,研究了考虑界面热阻抗由两种不同材料组成的无限大复合材料层合板一个表面受到瞬态热冲击的广义热弹性问题。为避免常规积分
  颗粒增强超高温陶瓷基复合材料因其具有良好的力学性能及抗烧蚀性能而被广泛应用于高超音速飞行器的热防护材料体系。对于作为热防护材料的超高温陶瓷基复合材料,其在使役
会议
  碳/碳复合材料的制备和服役均可能经历很大的环境温度变化跨度。碳/碳复合材料各组分的热胀系数并不一致,这会导致材料中出现热失配应力。当热失配应力超过材料强度时,便会
  以多层薄膜构成的悬臂结构是常见的光热膨胀驱动器结构形式,其层间缺陷对其工作期间的可靠性能与寿命有重要影响。本文对在激光脉冲的作用下含层间缺陷的双层悬臂梁建立三
  提出了一种无粘外流解与纯工程方法相结合的方法,耦合了防热结构传热计算模型,建立了流场与防热结构温度场耦合计算方法,可快速数值分析复杂飞行状态下高超声速飞行器全机外
基于钢结构及其防护体系中温度场的热传导方程及边界条件,采用Galerkin法构建温度场泛函,用27节点六面体实体单元对温度场进行离散,并将该泛函对温度变量取驻值,导出温度场的
会议
  本文首先简要介绍了热力联合作用下结构响应的特点及基于有限元的热力耦合分析技术,然后概括了作者近几年来在热力联合作用下结构响应方面所开展的一些工作,这些工作包括(1
  对非导电Al2O3粉体在脉冲电流烧结过程中颈部局部高温形成机理进行研究,提出热波效应的解释,并对由此产生的热应力对烧结驱动力的促进作用进行分析。粉末烧结体因其具有显