【摘 要】
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本文基于高速铁路沿线历史风监测数据,利用空间插值模型和聚类分析算法,对高速铁路沿线风监测系统监测点优化布设进行建模分析.以已布设的风监测点采集的风速序列为基础,利用
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所北京100081
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本文基于高速铁路沿线历史风监测数据,利用空间插值模型和聚类分析算法,对高速铁路沿线风监测系统监测点优化布设进行建模分析.以已布设的风监测点采集的风速序列为基础,利用插值算法得到插值监测点的风速序列,反映未布设监测点区域的风速变化情况;利用聚类分析方法对线路各监测点进行聚类分析,挖掘监测点空间上的相关性,结合对已布设监测点的评估,提出监测点布设优化建议，从而辅助防灾系统建设过程中的工程决策.该研究对优化高速铁路风监测点的布设具有一定的参考意义.
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