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针对升力体外形飞行器局部构件干扰流动及热环境影响问题，采用理论分析、数值模拟、工程半经验模型及实验数据分析相结合，开展高速流动条件下平板表面突起物干扰区气动加热影响范围研究。通过对比分析不同外形特征下突起物对流场结构的影响表明：干扰区热环境分布与流动结构直接相关，高台类突起物干扰区范围和热环境敏感的依赖于其有效宽度，而低台类突起物干扰区范围和热环境则主要依赖于高度变化；方形头构件与圆形头构件对称面干扰区范围相差1.414倍(湍流／层流均成立)；后掠角存在对干扰区范围影响显著，文中给出了后掠角对干扰区的影响关系式。本文研究结果可方便用于飞行器热环境预测中，为其提供技术支撑。