【摘 要】
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本文采用流场数值模拟的方法,研究气膜条件下超燃冲压发动机燃烧室内壁面所受超声速气流摩擦阻力的减阻问题.通过数值模拟结果可以看到,气膜的存在能够有效的减少壁面的摩擦
【机 构】
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中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室,北京市海淀区100190
【出 处】
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高温气体动力学国家重点实验室2016年度夏季学术研讨会
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本文采用流场数值模拟的方法,研究气膜条件下超燃冲压发动机燃烧室内壁面所受超声速气流摩擦阻力的减阻问题.通过数值模拟结果可以看到,气膜的存在能够有效的减少壁面的摩擦阻力;在保证一定气膜流量的条件下,摩擦阻力不随着气膜流量的进一步增加而明显减小,对喷口尺寸的变化也不敏感.在当前的流动条件和气膜条件下,能够减少壁面摩擦阻力的三分之一.
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