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会议论文
固体发动机燃烧室均布侧压下稳定性分析
固体发动机燃烧室均布侧压下稳定性分析
来源 :2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zjh73
【摘 要】
:
本文利用通用的结构分析软件ANSYS,采用非线性屈曲理论,对某发动机的钢壳体燃烧室在均布侧压作用下的稳定性进行了分析,考虑了不同药柱模量对屈曲载荷的影响,并与不计药柱时
【作 者】
:
杜建科
陈汝训
田晓耕
沈亚鹏
【机 构】
:
中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所(西安)西安交通大学建力学院(西安)
【出 处】
:
2002年中国宇航学会固体推进专业委员会年会
【发表日期】
:
2002年4期
【关键词】
:
固体发动机
燃烧室
稳定性
非线性有限元
钢壳体结构
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本文利用通用的结构分析软件ANSYS,采用非线性屈曲理论,对某发动机的钢壳体燃烧室在均布侧压作用下的稳定性进行了分析,考虑了不同药柱模量对屈曲载荷的影响,并与不计药柱时壳体承侧压能力作了比较,得出了有益的结论,为设计提供重要的参考.
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