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对CSR-H屈曲规范与现有规范在方法论上的差异进行了分析,并针对系列典型加筋板结构,对CSR-H规范、CSR-OT规范、CCS钢制海船入级规范中的不同屈曲评估方法及EPM高级屈曲评估方法等进行了数值比较研究.通过典型实船结构的屈曲强度评估和规范影响分析,对CSR-H屈曲规范对于未来船体结构设计的影响进行了分析.