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本文利用载客汽车保有率的S型增长模型,计算了四种中国不同经济增长情景下,2005-2020中国载客汽车燃油消费和二氧化碳排放量.本文的结果表明:限制汽车保有量的提高,不是一个解决能源与环境问题的最优方案,提高汽车的燃油经济性才是解决中国载客汽车所面对的能源与环境问题的可行之路.
2005-2020年中国载客汽车燃油消耗以及二氧化碳排放的预测
【摘 要】
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本文利用载客汽车保有率的S型增长模型,计算了四种中国不同经济增长情景下,2005-2020中国载客汽车燃油消费和二氧化碳排放量.本文的结果表明:限制汽车保有量的提高,不是一个
【机 构】
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中国科学院科技政策与管理科学研究所,北京,100080
【出 处】
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中国科协青年学术会议—现代工业工程与管理研讨会
【发表日期】
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2006年期
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