舰载搜索雷达数学建模与仿真

来源 :中国造船工程学会电子技术学术委员会第七届会员代表大会暨电子技术2006年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:greattomliu
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
根据典型舰载搜索雷达的组成及工作原理,介绍一种舰载搜索雷达仿真建模方法.重点描述了仿真原理及仿真模型组成,建立了雷达信号仿真等关键环节的数学仿真模型.结合仿真软件功能需求,给出了软件结构、软件运行流程等仿真软件设计要点.
其他文献
本文对舰载电子设备循环风冷式密闭机柜进行了研究。文章介绍了循环风冷式密闭机柜的结构形式、特点和设计要点,并给出了该机柜高低温环境试验的数据。
通过系统的分析研究,提出基于网络化条件下的舰船可靠性信息管理方法模式,详细分析网络化管理中的管理信息系统基本构成、管理信息系统运行的基本措施,阐述舰船行业质量与可靠性信息管理流程、管理模式、及相关管理措施等.
从理论分析、实际操作结果的角度来剖析电磁兼容设计失效的机理及主要应对方法,为舰船新型装备的设计及设备电磁兼容性整改设计提供借鉴经验.
介绍一种国内首创的新型动力调谐陀螺仪.该产品使用若干新技术,使陀螺仪表实现了最大可感角速率达到4000/s(可持续4s)以上,可承受的冲击大于200g,电机启动快,可在3s内达到稳定的调谐转速的性能.满足大机动运载器用捷联惯导系统的要求.其采用的特殊支承及单力矩器结构,为提高陀螺加矩速率开阔了新的技术途径.
在光电跟踪系统中,图像跟踪算法选择决定着系统的跟踪性能.介绍了目前光电跟踪系统中较常用的几种图像跟踪算法,并分析了不同算法不同的应用场合和跟踪性能.
研究了一种多重化三相静止变流器的设计.通过DSP控制开关角的方法,叠加出了三相谐波含量低的稳压正弦波输出,实现变流器在各种负载条件下输出三相对称.实验验证了该方案.
基于STRIVE仿真框架软件来建立一个灵活快速的海战场环境生成系统,可以有效地为仿真应用服务.使用合理设计的仿真框架,可以满足多种仿真应用对兵力生成的要求,以及在仿真运行时提供作战环境支持;对仿真需求的变化具有良好的适应性和可扩展性.
目前,D-S证据理论凭借自身独特的处理不确定性问题能力,已在众多领域得到了广泛应用.命题基本概率分配(BPA)的确定是D-S证据理论得以广泛应用的关键之一,将改进的BP网络运用到基本概率分配的确定过程中,使得BP网络和DS证据理论两者有机地联合应用,这样既可利用D-S证据理论来表达和处理不确定信息,又可以充分发挥BP网络的自学习、自适应和容错能力.建立基于BP网络的D-S证据理论的故障诊断模型,给
将数字同步检波和数字移相技术结合在一起,一方面提高了抗邻频干扰的能力,另一方面更准确地补偿了真正的耦合干扰,在高速DSP平台上验证了这一方法的性能和可行性.
在水下航行体战斗部总体设计中,需要考虑流体、动力、结构、弹道等众多学科领域和内容,这些学科领域之间大都存在着一定的耦合关系,一个子系统设计的变化要同时顾及其它学科的相应变化.采用AML开发了水下航行体战斗部总体设计系统,将战斗部总体设计、分析集成到统一的环境中,实现了设计和分析的自动化,采用本系统可以快速评估和优选设计方案,确定总体设计参数,提高设计效率.