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大连星海湾跨海大桥既是我国首座双层桥面钢桁架柔性悬索桥,也是我国首座双锚碇都修建在海中的大跨度悬索桥.本文介绍了通过风洞试验及数值模拟对该桥进行抗风性能研究的部分工作,主要包括全桥结构自振特性分析、基于主梁节段模型的桥梁颤振稳定性风洞试验、斜风条件下双层钢桁架主梁在不同攻角时的静风力系数测定风洞试验、基于三维桥塔整体模型的基底风载内力风洞试验及大涡数值模拟.研究结果为桥梁抗风性能设计提供了重要的依据和参考.