【摘 要】
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为研究深井大采高沿空留巷支护困难问题,结合基本顶运动规律,分析了采深和采高增加对充填体受力变形的影响.建立力学模型,计算得到由直接顶、直接底和充填体组成承载结构的系统刚度以及各部分承受关键块旋转下沉带来的给定变形.结合算例研究了采高、直接顶和直接底高度对充填体给定变形的影响,得到了深井大采高沿空留巷巷旁充填体承载特征.研究结果表明:采深增加弱化了留巷围岩强度,增大了煤帮侧极限平衡区范围,留巷围岩承
【机 构】
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安徽理工大学能源与安全学院,安徽淮南 232001 安徽理工大学能源与安全学院,安徽淮南 2320
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为研究深井大采高沿空留巷支护困难问题,结合基本顶运动规律,分析了采深和采高增加对充填体受力变形的影响.建立力学模型,计算得到由直接顶、直接底和充填体组成承载结构的系统刚度以及各部分承受关键块旋转下沉带来的给定变形.结合算例研究了采高、直接顶和直接底高度对充填体给定变形的影响,得到了深井大采高沿空留巷巷旁充填体承载特征.研究结果表明:采深增加弱化了留巷围岩强度,增大了煤帮侧极限平衡区范围,留巷围岩承受更大的给定变形;采高增加导致充填体给定变形和后期承受载荷增加,刚度降低,而增大直接项、直接底的高度可以有效降低充填体的给定变形,且直接顶高度的影响远大于直接底高度的影响.通过对取得工程实践成功的案例进行对比分析,验证了研究成果的正确性.
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针对目前任意形状工作面预测方法存在的不足,在概率积分法理论基础上,提出了基于GIS的任意形状工作面预测概率积分算法.该算法将任意形状工作面剖分成若干个非结构化三角形,利用复化辛普森二重积分法对每个三角形区域按正态积分函数进行预测计算,最后将各个三角形区域积分计算值进行叠加,实现了对任意形状工作面的预测.开发的开采沉陷预计系统,以某煤矿为实例进行了验证,预计结果和现场实测结果基本吻合,系统具有计算方
为了研究含瓦斯煤样相对介电常数变化规律,利用自制的含瓦斯煤岩电性参数测试系统,对不同频率、应力和瓦斯压力下含瓦斯煤样的相对介电常数进行了测试,分析了频率、应力、瓦斯影响煤体相对介电常数的机理.研究结果表明:同一瓦斯压力下,在低频阶段随频率的增加,煤样的相对介电常数总体呈降低的趋势,但在中频阶段的后段和高频阶段,煤样的相对介电常数出现波动,总体表现为频率对煤样相对介电常数的影响较大,特别在低频阶段一
浅埋深综放工作面具有矿压显现强烈的特征,制约着矿井的安全高效开采.分析了钻孔全孔壁成像技术和孔间地震波CT技术探测的原理,在此基础上,采用这两项技术相结合的综合探测方法,对浅埋深综放工作面开采前后的覆岩破坏与变形规律进行研究,确定了煤层上覆岩层完整性、裂隙发育情况.结果表明:全孔壁成像反映了钻孔岩层特征,孔间地震波CT反映了区域岩层特征;阳湾沟煤矿浅埋深综放工作面的垮落带顶端位于埋深171m处,裂
为研究地震荷载作用下巷道结构的动力响应,提高巷道的抗震能力,减少巷道灾害事故.采用理论分析、数值模拟和室内试验相结合的方法,对巷道的地震动力响应进行研究.选取七台河煤矿巷道为工程背景,运用ANSYS数值软件模拟巷道地震动力响应情况.在拱形和圆形巷道的几何中心水平线正负45°区域以及拱形巷道底角处的剪应力、主应力最显著,巷道位移与巷道截面形状无关.在小型振动台试验中,在拱形巷道的两底角及顶板处产生破
根据歪头山铁矿深部扩帮开采工程,矿山上盘现有的运输系统遭到破坏,在扩帮过渡期间矿石运输集中在深部原境界内,铁路展线愈加困难.针对矿山新的矿石运输系统,充分考虑了现有运输系统的利用和未来矿山生产的实际发展,矿山可布置汽车-铁路联合运输或汽车-带式输送机联合运输两种矿石运输系统方案,对两种不同的矿石运输方案分别做了技术分析和基建投资及静态、动态技术经济比较,最终确定了歪头山铁矿深部开采工程矿石运输方案
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为了解决辛置煤矿松软泥岩巷道原有支护方式(喷射混凝土支护)失效的问题,本文将围岩松动圈支护理论、巷道变形机理与现场实际情况相结合,经改进提出了锚杆、锚索、金属网、喷浆、锚注联合支护.使用FLAC3D有限差分软件对辛置煤矿310轨道巷进行模拟分析,数值算例分别研究了原有支护方式及联合支护方式下围岩应力应变变化过程.结果表明,在联合支护方式下,巷道两帮最大水平位移量是23mm,顶板最大竖向变形量是61
基于神东矿区大柳塔矿52304工作面回撤邻近贯通时发生的压架冒顶事故,运用理论分析、数值模拟和现场实测等方法,从工作面邻近回撤阶段调节巷的设置和覆岩关键层的结构特征与运动两个方面来研究工作面回撤过程中压架冒顶事故发生的机理.通过分析得出7.0m采高综采面关键层断裂形成的"悬臂梁"结构是造成压架冒顶事故的根本原因;顶板的切落是造成压架并加剧端面冒顶的直接原因;而调节巷的存在是此次事故发生的诱因.研究
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