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本文针对汽车碰撞中乘员的安全性,对原来汽车车架前纵梁(即碰撞吸能区)进行了改进,设计出一种新型可拆装式汽车用安全碰撞吸能机构,利用模拟仿真ANSYS/LS-DYNA软件对其进行了建模和仿真,结果表明该结构在碰撞时产生合理的塑性变形模式,能达到有效吸收能量的目的.
新型碰撞吸能机构的设计及仿真研究
【摘 要】
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本文针对汽车碰撞中乘员的安全性,对原来汽车车架前纵梁(即碰撞吸能区)进行了改进,设计出一种新型可拆装式汽车用安全碰撞吸能机构,利用模拟仿真ANSYS/LS-DYNA软件对其进行了建模和仿真,结果表明该结构在碰撞时产生合理的塑性变形模式,能达到有效吸收能量的目的.
【机 构】
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上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州,547007 重庆大学机械工程学院,重庆,400044
【出 处】
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2006年泛珠三角锻压年会
【发表日期】
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2006年11期
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