【摘 要】
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随着我国铁路建设的大规模发展，隧道工程的建设也将越来越普遍。西部地区由于不良地质条件，遭遇突水、围岩垮塌等事故频繁，亟须对目前监测方法和手段进行改进和优化。本文以
【机 构】
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河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点试验室,江苏,南京210098
【出 处】
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第十二届海峡两岸隧道与地下工程学术与技术研讨会
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随着我国铁路建设的大规模发展，隧道工程的建设也将越来越普遍。西部地区由于不良地质条件，遭遇突水、围岩垮塌等事故频繁，亟须对目前监测方法和手段进行改进和优化。本文以阿福隧道为工程依托，将新近投入应用的TST地震波技术与MALA地质雷达技术相结合，开发了相应的联合预报方法和监测方案。并通过在实际工程预报工作中的检验和应用验证，对该方案进行了优化改进。本文采用的探测方案模式在阿福隧道地质探测中对灾害隐患进行了有效排查，该探测方案为相关地质灾害预测预报提供了借鉴意义。
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