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飞机在积水、融雪跑道滑跑起降时，轮胎所产生的溅水有可能影响飞机的安全，积水飞溅进入发动机将导致发动机喘振甚至熄火，因此民用飞机适航审定中将滑跑溅水试验作为考察飞机安全性的一个重要科目。已有的飞机滑跑试验和轮胎设计经验均表明采用具有翻边设计的轮胎可减小溅水与地面的夹角，减小发动机进水的可能性，但对相关机理研究十分匮乏。