论文部分内容阅读
本文介绍了发动机表面辐射噪声及其识别方法,对某增压发动机进行表面辐射噪声及其主要声源的识别、分析.从表面辐射噪声结果得知,某发动机的声学特性和对整机声功率的贡献受发动机的负荷及辐射面的影响,它的主要噪声包括增压器同步及非同步噪声、缸体辐射噪声、变速器噪声、曲轴振动噪声及空气流动噪声等.
某增压发动机表面辐射噪声识别及分析
【摘 要】
：
本文介绍了发动机表面辐射噪声及其识别方法,对某增压发动机进行表面辐射噪声及其主要声源的识别、分析.从表面辐射噪声结果得知,某发动机的声学特性和对整机声功率的贡献受
【机 构】
：
上汽通用五菱汽车股份有限公司,广西柳州市 545007
【出 处】
：
中国内燃机学会第九届学术年会
【发表日期】
：
2016年期
其他文献
电容具有储能功能,能够利用其静电容量对突变瞬时功率进行补偿.超级电容更具有功率密度高、充放电时间短、循环寿命长、工作温度范围宽等突出优点.孤岛运行的内燃发电机组电
发动机缸体结构中存在许多孔内圆弧槽,例如贯通油孔的油槽、轴瓦定位唇的定位槽、止推片定位圆弧槽等.本文通过对在不同设备、不同刀具下加工方法的研究比较,得出中大型发动
天然气发动机因其成熟技术、燃料储量丰富以及良好的排放性能而被广泛应用于汽车、船舶及工程机械.本文研究了某14L天然气发动机的主要性能,通过对理论计算和试验研究,实施了
电控单体泵有助于改变发动机的燃烧状况,其性能决定其适用性.通过分析单体泵高压油管压力曲线和气缸爆压曲线,研究单体泵供油的机械性能的稳定性和泄压的效率.通过对高压油管
在某天然气发动机上采用了不同的点火系统进行对比试验,研究了不同点火时刻,不同点火能量对发动机启动性能的影响.结果表明:动态的点火参数明显优于固态的点火参数,而且在低
本文以济柴6L190船用双燃料发动机为对象,在保持柴油机机械调速结构不变的基础上,增加双燃料发动机控制系统,发动机在纯柴油状态下起动和停车,当满足双燃料运行模式时自动转
为适应国际标准，我国发布了GB 14761.6-93《柴油车自由加速烟度排放标准》、GB 14761.7-93《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》, GB/T 3846-93《柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟
我国内河航运的大气污染问题日益呈现，相关部门相继出台了多项关于节能环保政策、法规，积极推进改善内河船舶动力尾气排放的环境污染问题。我公司研制出C8190型电控多点喷射双
传感器将输入变量转换成可供测量的信号,是测量系统中的一种前置部件,在内燃机、汽车工业领域有着非常广泛的应用.传感器在计量、试验、控制、自动化、环境监控等方面,在"工