近年来伴随我国现代化进程快速发展,高速铁路的建设脚步也在日益加快。客运站作为城市交通枢纽的重要组成部分,在城市建筑发展中发挥着重要的交通作用,其具有人员密集,电子设备多等特点,一旦发生雷击事故造成的经济损失和人员伤亡将是不可估量的。因此,做好客运站的雷击风险评估及防雷保护措施,对保证高铁安全运行及稳步发展有着十分重要的意义。本文对南京南站进行雷击风险评估,在对其进行整体勘察,数据采集应用的基础上,结合闪电定位数据,将南京南站主站房划分为站房外(周围)区域(Z1)、候车区(Z2)、站台区(Z3)三个区域,着重讨论了人员伤亡的风险R1组成分量的各项风险特征参数,并按照最新的雷击风险评估标准计算了三个区域人员伤亡的风险R1,发现该风险值小于允许承受的风险值,故而不需要采取进一步的防护措施,原设计的防雷措施安全有效。