【摘 要】
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近几年来对缆索桥抗风稳定性研究常见于各期刊,但大多是针对悬索桥和斜拉桥的,针对斜拉—悬索协作体系桥甚少,对自锚式斜拉—悬索协作体系桥则是空白。以金州海湾大桥方案桥(132m+400m+132m)为背景,采用三维分析方法进行空气静力分析,从抗风稳定性角度探讨了几种因素变化对于结构体系的影响,找出了各因素的影响幅度,所得结论可为其他自锚式斜拉—悬索协作体系桥的抗风设计提供参考。
【机 构】
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大连理工大学土木水利学院,辽宁大连 116024 大连水产学院土木工程系 辽宁大连 116023
【出 处】
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全国第十届混凝土结构基本理论及工程应用学术会议
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近几年来对缆索桥抗风稳定性研究常见于各期刊,但大多是针对悬索桥和斜拉桥的,针对斜拉—悬索协作体系桥甚少,对自锚式斜拉—悬索协作体系桥则是空白。以金州海湾大桥方案桥(132m+400m+132m)为背景,采用三维分析方法进行空气静力分析,从抗风稳定性角度探讨了几种因素变化对于结构体系的影响,找出了各因素的影响幅度,所得结论可为其他自锚式斜拉—悬索协作体系桥的抗风设计提供参考。
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