论文部分内容阅读
本文从公路交通适应性的含义出发，构建了适应性评价指标体系，提出了指标权重的客观赋值方法，弥补了灰色平均关联度的不足，并采用改进的灰色关联度综合评价方法进行公路交通适应性评价。同时以陕西省和天津市公路发展为实例，说明了该方法在公路交通与经济发展适应性分析中的应用。算例说明该方法权重赋值客观，更符合实际，改进的评价方法易于操作，评价结果更加科学、合理。