【摘 要】
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我国收费公路逐步采用计重收费方式,该方式提高了货运车辆的通行费,同时也增加了物流企业的运输成本,因此物流企业应通过选择合理的车型以降低通行费用.本文提出了计重收费政策下的运输优化模型,该模型综合考虑了折旧、油费等因素,对不同超载率下的通行费进行对比选择得出最优单一的运输车型,同时综合考虑多车倒转降低总运输成本.文章最后以ANNTO物流公司的实际运作,验证了本模型的合理性,体现了成本节约的显著作用.
【出 处】
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中国物流学会,中国物流与采购联合会
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我国收费公路逐步采用计重收费方式,该方式提高了货运车辆的通行费,同时也增加了物流企业的运输成本,因此物流企业应通过选择合理的车型以降低通行费用.本文提出了计重收费政策下的运输优化模型,该模型综合考虑了折旧、油费等因素,对不同超载率下的通行费进行对比选择得出最优单一的运输车型,同时综合考虑多车倒转降低总运输成本.文章最后以ANNTO物流公司的实际运作,验证了本模型的合理性,体现了成本节约的显著作用.
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