【摘 要】
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新建云桂铁路引入昆明枢纽昆明南站站房工程(以下简称昆明南站)是昆明铁路枢纽客运系统的重要组成部分,建成后将成为西南地区最大的铁路站房,昆明南站主站房的高架候车厅层采用型钢混凝土柱,使用C50自密实混凝土,设计使用年限100年.本文根据自密实混凝土的设计要求,结合昆明南站工程实际要求及云南地材情况,通过合理的配合比设计和大量的试验确定配合比,同时通过对生产、运输、浇筑、养护等采取有效的控制措施,成功
【机 构】
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云南建工经开绿色高性能混凝土有限公司
【出 处】
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2015CCPA预拌混凝土分会年会暨第二届绿色混凝土发展高峰论坛
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新建云桂铁路引入昆明枢纽昆明南站站房工程(以下简称昆明南站)是昆明铁路枢纽客运系统的重要组成部分,建成后将成为西南地区最大的铁路站房,昆明南站主站房的高架候车厅层采用型钢混凝土柱,使用C50自密实混凝土,设计使用年限100年.本文根据自密实混凝土的设计要求,结合昆明南站工程实际要求及云南地材情况,通过合理的配合比设计和大量的试验确定配合比,同时通过对生产、运输、浇筑、养护等采取有效的控制措施,成功应用于实际工程中.
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