【摘 要】
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随着城市化的发展,青岛市人口增加,交通拥堵问题日益突出,公共交通逐渐成为青岛市民出行的首选,因此公共交通对住宅价格的影响不容忽视.本文采用Hedonic特征价格模型就青岛市
【机 构】
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青岛大学数学与统计学院山东青岛266071
【出 处】
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第二十四届海峡两岸都市交通学术研讨会
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随着城市化的发展,青岛市人口增加,交通拥堵问题日益突出,公共交通逐渐成为青岛市民出行的首选,因此公共交通对住宅价格的影响不容忽视.本文采用Hedonic特征价格模型就青岛市地铁、公交等交通变量对住宅价格的影响进行研究,采用多元回归分析方法确定特征变量的特征价格.实证研究表明,当选取市区及周边住宅作为研究对象时,公交与地铁对住宅价格具有正相关作用,且公交的影响显著;但只考虑非中心城区时,可显著得出距海越近的地方住宅价格越高,且此时公交与住宅价格呈负相关,地铁与住宅价格呈正相关,但均不显著.总体上,公共交通易达性对住宅价格的影响呈现边际递减效应.
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