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滑坡是最为常见的突发性铁路地质灾害形式之一，而发生滑坡并对铁路运劳影响最大的一般都是高路基边坡，因此，高路基边坡的稳定性评价与计算具有十分重要的现实意义。地下水是诱发边坡变形破坏的最活跃、最关键的因素，这早已被人们所接受<[1，2，3]>，但是在边坡稳定性计算中如何正确评价地下水的作用一直是一个没能很好解决的重大问题。
本文对坡体透水、坡体地下水和潜在滑面地下水具有统一水力联系的边坡中地下水的动水压力及边坡稳定性计算方法进行了研究。