【摘 要】
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燃烧闭环控制系统在柴油机电控平台基础上二次开发得到,采用量产型电热塞式缸压传感器作为各缸反馈信号源.燃烧闭环控制系统分为负责反馈的缸内燃烧状态解析单元(ICAT)和负责
【机 构】
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东风商用车技术中心,湖北 武汉 430056
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燃烧闭环控制系统在柴油机电控平台基础上二次开发得到,采用量产型电热塞式缸压传感器作为各缸反馈信号源.燃烧闭环控制系统分为负责反馈的缸内燃烧状态解析单元(ICAT)和负责控制的发动机控制单元(ECU),两者之间通过CAN总线交换数据.燃烧闭环控制算法以IMEP和CA50为反馈变量,循环喷油量和喷油正时作为控制变量,试验表明有效地改善了各缸燃烧均衡性.
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