【摘 要】
：
在分析张拉整体概念的基础上，提出了模块化设计思想和三棱台模块体。从工程实际出发，在型式、构件、边界、预应力和荷载取值等方面按照模块化思想进行了三棱台张拉整体塔结构的模型分析与设计，按设计研究的成果，完成了三棱台张拉整体塔结构的模型制作。在模型中引入两种不同水平的预应力，分析最不利方向上的水平静力荷载，得到了应力一荷载曲线和位移一荷载曲线等结构特性。
【机 构】
：
天津大学建筑工程学院,天津,300072
论文部分内容阅读
在分析张拉整体概念的基础上，提出了模块化设计思想和三棱台模块体。从工程实际出发，在型式、构件、边界、预应力和荷载取值等方面按照模块化思想进行了三棱台张拉整体塔结构的模型分析与设计，按设计研究的成果，完成了三棱台张拉整体塔结构的模型制作。在模型中引入两种不同水平的预应力，分析最不利方向上的水平静力荷载，得到了应力一荷载曲线和位移一荷载曲线等结构特性。
其他文献
本文论述了在AgCuNi合金中添加微量稀土元素Ce,进行的机械性能测试.当ε=96％时,σv由原合金的440MPa,增加到560MPa,Hv由180增加到188,延伸率δ由1％增加到1.5％.由于Ce原子半径大,Ce的添加可使合金点阵参数发生畸变,合金强度、硬度得到进一步提高.
本文系统的研究了交前液中锡的存在形态和比例以及钨锡分离等问题.研究表明,交前液的pH值对锡的存在形态有较大影响,交前液pH值越高,SnS32-存在比例越低;利用沉淀剂M115能够高效地从钨酸钠溶液中将SnS32-选择性优先除去.除锡率随试剂用量的增加而增大,随反应时间的延长而增大,随反应温度的升高而降低,试剂用量为理论倍数的6倍的条件下,在室温下搅拌1小时后,除锡率可达90％以上。
文章介绍了一钢结构建筑轻质砂加气混凝土外墙板和砌块填充墙的足尺模型振动台试验，详细描述了各个加载工况下的模型破坏反应过程。并通过试验数据分析，重点研究以下几个方而：轻质砂墙板和砌块墙体对钢框架结构动力特性的不同程度的影响：墙板和砌块墙体本身的抗震件能及薄弱位置的对比研究；墙板连接节点以及砌块墙体中连接键的震动反应和力学分析。通过试验分析，文章针对带墙板和砌块墙体的钢框架结构设计提出一些有益结论。
本文简要介绍南海市文化中心大跨度钢结构尾盖的分析与设计。屋盖呈近似椭圆形平面，长轴尺寸153m，短轴尺寸109m。该屋盖采用了由环向主桁架、纵向丰桁架、横向次桁架及悬挑桁架组成的空间受力立体桁架结构体系，相贯节点连接，整个尾盖支承于16根钢柱。本文介绍该钢结构屋盖的结构选型、荷载取值与工况组合、结构计算与分析、节点连接构造等方面的内容。
在确定了反复应力作用下钢材和混凝土应力一应变关系模型的基础上，采用纤维模型的思想，将钢一混凝土组合梁截面离散为层状纤维，利用数值计算方法对组合梁截面弯矩一曲率滞回关系曲线进行了理论分析。通过对典型弯矩一曲率滞回曲线的分析，研究了组合梁截面的滞回特性，为进一步建立组合梁弯矩一曲率恢复力模型提供了理论基础。
方钢管混凝土组合异形柱是一种新型的结构形式，利用弹性屈曲理论，推导了荷载作用于形心的角形、T形和十字形方钢管组合异形柱的换算长细比计算公式，进而提出了轴心受压方钢管混凝土组合异形柱的承载力计算公式。
洛阳高新开发区某厂房设计横向跨距66m，纵向长度99m：柱和梁均为焊接H型钢，截面尺寸为400mm×1500mm。大梁和立柱分别由6段和2段焊接H型钢，采用法蓝项紧连接板的形式，通过高强螺栓连接副连接拼装而成。大梁呈“人”字拱形状，单体质量17.5t。该厂房结构轻巧、明亮，美观大方，一改过去工业厂房笨重、呆板的模式。其设计跨度在轻钢结构厂房的应用中尚属罕见。其施工过程质量控制为该工程的创优奠定了良
对于方矩形钢管混凝土柱的计算，《天津市钢结构住宅设计规程》提出了概念明确的叠加理论。在介绍叠加理论和规程的基础上，对叠加理论的部分设计公式进行了分析和相应修改，并采用修改后的叠加理论计算公式对已有试验数据进行了验证。
以天津市慈海桥为背景，对新型斜拉桥和摩天轮组合结构的组合结构进行了研究。介绍了慈海桥的工程概况，分析了慈海桥结构组成的特点，指出慈海桥荷载取值应包括两方面：摩天轮的建筑荷载选取和新型斜拉桥的桥梁荷载取值。结合规范规定和慈海桥的工程实际，对慈海桥中所考虑的永久荷载、可变荷载和偶然荷载进行了分析设计，重点对可变荷载中的风荷载的选取进行了研究，对基本设计风速的选取进行了探讨，阐述了三种不同的考虑风荷载的
弦支穹顶结构是由单层网壳、索及撑杆组合而成的新型大跨空间结构，关于其动力稳定性的研究相对较少。本文利用大型通用计算软件ANSYS，采用地震荷载作用下结构动力稳定性的实用判断方法，分析了弦支穹顶结构及单层网壳结构在三向地震荷载下的弹塑性稳定性，同时对结果进行了分析比较。