北京某高校地下机房火灾的人员安全疏散分析

来源 :第2届全国工程安全与防护学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hznmtz
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
分析了北京某高校地下机房发生火灾时的火灾临界危险条件,采用STEPS软件建立了该地下机房火灾中人员安全疏散的模型,计算了人员安全疏散时间。应用烟气模拟软件CFX对该地下机房着火时温度和烟气高度的发展进行了数值模拟研究,据此得到人员安全疏散可利用的时间。结合该地下机房着火时的具体情况,计算了人员安全疏散所需要的时间。并将计算结果与烟气模拟计算结果进行比较分析。
其他文献
对盾构出洞口涌水涌砂灾害问题作了分析。利用Midas-GTS软件,建立了盾构出洞施工的有限元模型。考虑盾构出洞施工的渗流-应力耦合效应,研究了盾构工作井外加固土体前方高水位
会议
针对高水位软流塑淤泥质粉质粘土地层的浅埋暗挖地铁区间隧道施工技术空白,结合南京地铁工程实际提出了该地层采用大管棚加小导管支护全断面或局部断面注浆加固施工工法;在六
会议
传统计算方法一般根据隔水土层的自重压力等于承压水的顶托力来确定基坑突涌的临界厚度,其没有考虑隔水层土体的抗剪强度,分析结果往往偏于保守。本文根据基坑底部隔水层的受
人们在享受地铁快捷运输服务的同时,地铁内的安全问题越来越成为人们关注的焦点。据统计在轨道交通系统发生的灾害中,火灾占的比例最高,约占30%,说明在地铁建设与运营过程中,
会议
以黑龙江、内蒙古、河南、江西、山东五省市部分农村为代表,进行了小范围的火灾荷载的调查统计。根据中国建筑科学研究院建筑防火研究所提供的热值,借鉴欧洲规范规定的净热值
会议
介绍火灾荷载的分类。用数理统计的方法,对所采集的243户住宅火灾荷载数据进行了详细的分类统计分析,结果表明,不同区县火灾荷载密度差异较大。假设了几种火灾荷载概率密度函
地铁工程具有现场条件复杂、施工难度大、施工工期长、工艺要求高、环境影响控制要求高等特点,是一项相当复杂的高风险系统工程。近年来,国内地铁建设空前发展,各个城市在地
以城市地铁车站为核心的多层地下综合交通枢纽标志系统的的研究是适应国家城市及交通大发展,迎接地铁时代来临的迫在眉睫的要求。它直接关系到百姓出行安全,提高空间质量,城
多层地下综合交通枢纽人员安全疏散与人的生命安全直接相关,如何有效预防和减少紧急情况下的人员伤亡,尤其是防止群死群伤事故的发生,愈来愈引起人们的重视。以北京地铁西直
烟气中毒和窒息成为地下建筑火灾中人员致死的主要原因,控制火灾烟气的扩散,并尽快排除已产生的烟气是防排烟系统的设计目标。介绍了地下建筑火灾烟气的特点及流动扩散规律,