【摘 要】
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基于水下隧道环境条件的特殊性，以长沙市营盘路湘江隧道为依托，提出了水下隧道最小埋深的设计标准流程：首先，在对日本经验法、挪威经验法和顶水采煤法等工程经验法分析的基础上，提出隧道最小埋深的初始值;然后，通过线路纵断面的拟定，并结合典型隧道工程类比，不断调整该初始值;最后，结合数值分析法的验算结果，确定隧道最小埋深的合理设计值。最终，形成了水下隧道最小埋深的设计方法。
【机 构】
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隧道建设与养护技术交通行业重点实验室，重庆 400067
【出 处】
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中国土木工程学会第十四届年会暨隧道及地下工程分会第十六届年会
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基于水下隧道环境条件的特殊性，以长沙市营盘路湘江隧道为依托，提出了水下隧道最小埋深的设计标准流程：首先，在对日本经验法、挪威经验法和顶水采煤法等工程经验法分析的基础上，提出隧道最小埋深的初始值;然后，通过线路纵断面的拟定，并结合典型隧道工程类比，不断调整该初始值;最后，结合数值分析法的验算结果，确定隧道最小埋深的合理设计值。最终，形成了水下隧道最小埋深的设计方法。
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