【摘 要】
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航空电子设备由于工作环境苛刻,大多采用密封机箱.介绍了密封机箱的结构及其散热方式,建立了传热模型,分析了传统热设计方法及其局限性.提出了利用CFD(ComputeFluidDynamics)
【出 处】
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中国航空学会可靠性工程专业委员会第十届学术年会
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航空电子设备由于工作环境苛刻,大多采用密封机箱.介绍了密封机箱的结构及其散热方式,建立了传热模型,分析了传统热设计方法及其局限性.提出了利用CFD(ComputeFluidDynamics)技术进行数值仿真的辅助热设计方法,详细论述了热数值仿真的理论基础,应用步骤,并就应用中的关键问题(模型的建立,边界条件的选取,网格的划分等)进行了讨论.以飞机某电子设备为例,进行了仿真计算,并与实验结果对比,验证了数值仿真技术在电子设备热设计中的有效性.
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