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以钢管混凝土柱-钢筋混凝土承台-H型钢桩的拟静力试验为研究基础，基于拉压杆模型方法，分析了钢筋混凝土承台中的力的抵抗机理，同时考虑了竖向钢筋发挥作用的有效区域。以试验模型为例，对拉压杆模型方法设计与梁式法设计的承台进行了对比，发现拉压杆模型法设计的钢筋量总体上小于梁式法设计的钢筋量。
桥梁桩承台拉压杆模型研究
【摘 要】
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以钢管混凝土柱-钢筋混凝土承台-H型钢桩的拟静力试验为研究基础，基于拉压杆模型方法，分析了钢筋混凝土承台中的力的抵抗机理，同时考虑了竖向钢筋发挥作用的有效区域。以试验模
【机 构】
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湖南大学，湖南 长沙 410082
【出 处】
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第十五届全国工程设计计算机应用学术会议
【发表日期】
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2010年期
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